Le principe de ce système de ventilation
à l'intérieur de la chaussure repose sur la création d'un courrant d'air
autour du pied, renouvelé en permanence par le mouvement naturel de la
marche.
Le système de circulation
d'air des chaussures Allegro est protégé par le
brevet n° 94104482
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la video
L'alimentation
en air " frais " s'effectue par le haut de la chaussure et les grilles
de ventilation latérales.
Cet air se répand ensuite tout autour du pied et navigue à l'intérieur
de la chaussure grâce au principe de montage de la doublure flottante
Aérotiss® + Fontur ®.
Ce mouvement d'air " frais " est matérialisé
sur le schéma par les flèches bleues.
L'expulsion de l'air chaud se fait
par un système de canaux, creusés à l'intérieur de la semelle, et de valves
d'éjection. La semelle de propreté sur laquelle repose le pied étant elle-même
perforée pour permettre à l'air de passer de la chaussure à l'intérieur
de la semelle. Lorsque l'avant du pied touche le sol, l'air est chassé
vers l'arrière de la chaussure. Une première valve empêche alors tout
retour.
L'air, emmagasiné dans le talon, est
éjecté vers l'extérieur par l'intermédiaire d'une seconde valve quand
l'arrière de la chaussure touche le sol.
Le surplus d'air resté à l'intérieur de la chaussure est évacué par les
grilles latérales.
Ce mouvement d'air " chaud" est matérialisé
sur le schéma par les flèches rouges.
Le principe se reproduit à l'identique
à chaque pas. La ventilation du pied est ainsi assurée de façon permanente.
